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◆ 일본정부가 사건을 조작.은폐시키다
배가 폭침되자 배 안은 그야말로 아비규환 그 자체였다. 힘없는 어린아이들과 부녀자. 노인들은 속수무책으로 죽어갔다. 그나마 살아남은 사람들은 또 다른 도살이 기다리고 있다는 사실을 까맣게 모르고 있었다. 구조된 한국인들이 수용되었던 타이라해병단 숙소에서 원인 모를 증기 폭발로 또 다시 50여 명의 사상자가 발생하였던 것이다. 우키시마호 폭침 사건과 겹쳤다는 것은 일본정부가 사건의 전모를 입막음하기 위하여 계획된 인간 도살장으로 만든 것이었다.
당시 일본 언론들의 보도 태도를 보면 일본정부의 계획된 집단학살 사건임을 엿볼 수 있다. 한국인 생존자들의 증언에 따르면 우키시마호에는 7,500여 명 혹은 12,000여 명이 승선했으며, 이 가운데 살아 돌아온 사람은 2,500여 명에 불과하여 약 5천 명 또는 1만여 명이 수장됐다는 희대의 사건임에 틀림없다. 그러나 일본정부는 초대형 사건임에도 불구하고 사망자 명단, 사건 현장에 대한 사진 한 장 남기지 않았으며 쉬쉬하고 입막음 하기에 급급했다. 언론들은 사고 당일 일어난 ‘하치고선(八高線)열차 충돌사건’을 대문짝 만하게 취급하고 있었지만 우키시마호 폭침사건은 일절 함구하고 있었다. 이것은 일제가 얼마나 잔혹한 집단이며 역사조작에 대하여 전혀 죄의식이 없는 나라의 단면을 보여주는 것이다.
사건발생 1주일 뒤 오미나토 해군 경비부는 사건발표를 통해 ‘이날 우키시마호에 타고 있던 한국인 송환자는 3,725명, 해군병사 255명’이었으며 이 가운데 ‘한국인 524명과 해군승무원 25명’이 사망했다고 짤막하게 서둘러 밝혔다. 그러나 생존자에 대해서는 전혀 언급이 없었을 뿐만 아니라 승선자 명부조차 발표하지 않았었다. 생존자 및 주민들은 사건 발생 후 마이즈루항 일대는 몇 일 간이나 시체가 둥둥 떠다니다가 가라앉아 인양하지 못한 시체가 헤아릴 수 없었다고 증언하였다. 배와 함께 수장되었던 시체는 인양되지도 않았다. 오미나토항을 출항할 당시 대단히 혼잡했던 상황을 감안할 때 사망자는 더욱 많았을 것이다. 하지만 승선자 명단이 없었다는 것은 처음부터 수장시킬 계획이었다는 것을 증명하고 있는 것이다.
1945년 8월 폭침된 이 배는 2차례에 걸친 인양작업이 시도되었다. 그러나 일본정부가 재일동포들의 철저한 진상규명 요구를 수용할 수 없게 되자 의도적으로 인양작업을 중도에 포기했다. 그러나 일본은 폭침 후 9년이 지난 1954년 10월 인양작업이 시작되었다. 한국전쟁으로 분열된 재일동포 사회의 어수선한 분위기와 고철 등 원자재난을 겪게 되자 전격적으로 시작된 것이다. 인양된 우키시마호는 이노(飯野)중공업에 서둘러 분해하여 고철로 팔아버렸다. 그리고 인양된 유골은 타이라해병단 지역에 묻혀있던 유골을 합쳐 기존 발표했던 524명으로 짜맞추기 위하여 283구가 수습되었다고 조작 발표했었다. 배가 폭침된지 9년이 지났음에도 불구하고 선체 인양 때 발굴된 시체가 있었다는 것은 폭침 당시 발표한 사망자 숫자가 얼마나 허구인지 단적으로 증명해 주고 있는 것이다. | 
